11月18日，“芯科技?創未來”2022中國汽車芯片高峰論壇在中國電科智能科技園舉行。
國家部委、地方政府對高峰論壇給予高度評價。工信部電子信息司二級巡視員侯建仁表示，希望汽車芯片產業鏈相關單位積極構建更具韌性的供應鏈生態，加強產業研究和關鍵共性技術研發，完善汽車芯片標準和檢測認證體系，促進產業創新生態構建。國資委規劃局副局長朱凱表示，整車企業要進一步加大與芯片企業的供需協同力度，芯片企業要加快提升汽車芯片產品設計制造能力，國資央企要進一步強化責任擔當，推動我國汽車芯片產業高質量發展。北京市政府副秘書長姜廣智表示，要繼續深化與中國電科在車規級芯片領域合作，加快技術攻關及產品轉化，共同打造面向未來的車規級芯片產業高地。
行業組織圍繞推動汽車產業高質量發展建言獻策。中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，要形成整車、芯片、軟件、零部件企業、高校等合力，加快汽車芯片共性技術研發和突破，共創未來汽車產業鏈、供應鏈新生態。中國電動汽車百人會副會長兼秘書長張永偉表示，要持續推動芯片企業與整車企業對接與合作，助力構建汽車芯片產業體系，為汽車芯片本土化發展貢獻力量。
? ? ? ? 院士專家從學術角度為汽車芯片發展提出建議。中國工程院院士倪光南建議聚焦開源 RISC-V 架構發展中國汽車芯片產業，增強產業鏈供應鏈自主創新能力，推動中國智能網聯汽車走向更高更快更強。中國工程院院士、北京理工大學孫逢春教授建議抓住窗口期，積極推動芯片、軟件、開發測試工具與裝備的協同發展，打造形成邊研究、邊應用、邊反饋、邊完善的新型研用模式。中國工程院院士、清華大學李克強教授闡述了下一代AI驅動的中國方案智能網聯汽車取得階段性成果、典型關鍵技術，同時提出了下一步發展面臨的技術挑戰和亟待突破的問題。
整車企業、芯片企業、標準認證機構專家分享了汽車芯片發展新思路。一汽集團副總經理周治平建議，提速自主創新攻堅步伐、協同培育產業生態、培養復合型人才、完善全鏈路標準、強化政策保障，開創車規級芯片產業發展新局面。中汽中心中汽政研北京中心主任徐耀宗認為，標準、檢測、認證作為重要質量基礎設施，貫穿技術攻關、整車應用、產業鏈建設始終，要建設檢測認證生態，推動汽車芯片全鏈協同安全互信發展。中認百鏈科技總經理高翔希望，通過權威認證助力國內半導體產品實現車規級要求，進入國內外主流車企供應鏈并實現規模化應用，補齊我國供應鏈短板。紫光國微副總裁蘇琳琳認為，中國蓬勃發展的汽車產業是汽車半導體產業發展最強有力的基礎和后盾，汽車半導體作為價值鏈高端和產業鏈關鍵環節，需聚全產業之力共同推進。中國電科汽車芯片創新中心主任劉倫才表示，中國電科勇當汽車芯片產業鏈鏈長，汽車電子產業初具規模，未來將推進實施汽車芯片筑基、系統應用推廣和基礎能力建設“三大工程”，構建汽車芯片產業鏈自主創新能力與完整技術體系，助力國家汽車工業高質量發展。
